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Un piloto argentino de F-16 cobra menos que la canasta básica tras el último aumento de las FF.AA.

La Resolución Conjunta 35/2026 de los ministerios de Economía y Defensa fijó los haberes militares para junio, julio y agosto de 2026. El sueldo básico de un Primer Teniente, grado de referencia para pilotos de F-16, queda por debajo de la Canasta Básica Total que publica el INDEC.

El Gobierno nacional oficializó una nueva actualización salarial para el personal de las Fuerzas Armadas y de la Policía de Establecimientos Navales mediante la Resolución Conjunta 35/2026 de los ministerios de Economía y Defensa. La norma establece los haberes correspondientes a junio, julio y agosto de 2026 e incluye una suba cercana al 6% para el trimestre.

Según la escala salarial vigente para agosto de 2026, un oficial con el grado de Primer Teniente percibe un haber básico de $1.210.586. Este grado es la jerarquía de referencia para un piloto operativo de F-16, el avión caza adquirido por el Gobierno argentino a Dinamarca.

El INDEC informó que la Canasta Básica Total (CBT) para una familia tipo fue de $1.531.473 en junio de 2026. Ese valor supera en $320.887 el haber básico del Primer Teniente.

La escala de haberes básicos para los principales grados de oficiales de la Fuerza Aérea Argentina quedó conformada de la siguiente manera:

  • Alférez: $988.437
  • Primer Teniente: $1.210.586
  • Capitán: $1.361.064
  • Mayor: $1.643.403
  • Vicecomodoro: $2.085.979
  • Comodoro: $2.399.189
  • Brigadier: $2.739.075

El ingreso final de los militares puede incrementarse mediante suplementos, adicionales, compensaciones y otros conceptos previstos para el personal, por lo que el haber percibido varía según el destino, la función y las características del servicio.

La formación completa de un piloto de F-16 demanda aproximadamente ocho años, desde la instrucción inicial hasta la habilitación para operar el caza supersónico. Cada hora de vuelo tiene un costo cercano a los US$14.000 y la formación integral de un piloto representa una inversión estimada de entre US$4 y US$5 millones.

Los primeros pilotos argentinos que reciben instrucción en el exterior serán los instructores de las futuras generaciones que operarán los F-16 incorporados por la Fuerza Aérea Argentina.

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