El gobernador Ron DeSantis ordenó el retiro de las cámaras Flock del sistema de autopistas estatal en un plazo de 30 días, mientras que el Departamento de Transporte permite su continuidad en calles y caminos de los condados.
El 31 de agosto, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, ordenó quitar las cámaras Flock instaladas en el sistema de autopistas estatal en un plazo de 30 días. La disposición del Departamento de Transporte (FDOT, por sus siglas en inglés) permitirá que sigan en uso en calles o caminos de los condados.
DeSantis aprobó en su momento la instalación de estas cámaras. El 26 de agosto, antes de convalidar el memorándum del FDOT, admitió durante una conferencia de prensa que estos lectores de matrículas “estaban fuera de control”.
“Estoy totalmente a favor de que las fuerzas del orden cuenten con las herramientas necesarias para que los delincuentes rindan cuentas, pero no quiero que esto se convierta en un estado de vigilancia”, dijo el gobernador Ron DeSantis según la cadena ABC.
En el memorando EOM 26-01, el FDOT justifica el retiro de las cámaras por reportes sobre mal uso, privacidad de datos y esquemas de vigilancia. Sostiene que esas preocupaciones exigían una respuesta inmediata para preservar la soberanía y la calidad de vida de los residentes del estado.
Varios casos de uso indebido
La decisión del gobierno estatal solo abarca el State Highway System, que incluye las autopistas I-10 e I-75. La emisora WCTV afirma que no alcanza, de forma automática, a caminos y calles de los condados, aunque en Franklin, Liberty y Putnam anunciaron que retirarán las cámaras Flock luego de recibir la orden.
Uno de los casos de uso indebido de las cámaras, citado por DeSantis, ocurrió en Haines City. Allí, un agente fue acusado de consultar más de 700 veces los datos de Flock vinculados con el vehículo de su exesposa entre septiembre de 2024 y junio de 2026. Otro episodio ocurrió en el condado de Sumter, donde una detective perdió su puesto y afrontó cargos después de ser acusada de utilizar datos obtenidos por cámaras Flock para obtener información sobre la exesposa de su marido.
Las cámaras han sido desarrolladas por la empresa Flock Safety. Utilizan inteligencia artificial para registrar datos de los vehículos. Entre la información que pueden captar figuran las matrículas, la marca del automóvil y otras características, según informó Axios.
Su instalación en la mayoría de los estados provocó preocupación por la posibilidad de que las cámaras tengan un uso indebido. Ante la presión, Flock anunció nuevas medidas sobre privacidad, seguridad y control. La empresa hará obligatoria la detección de usos indebidos para todos sus clientes y reducirá en algunos lugares el período predeterminado de almacenamiento de datos de 30 días a una semana.
Flock afirmó que los cambios surgieron después de un año de conversaciones con clientes, comunidades y grupos de defensa de las libertades civiles. La compañía también sostuvo que su tecnología ayudó en aproximadamente un millón de investigaciones policiales durante el último año y contribuyó a encontrar a unas 10.000 personas desaparecidas.
La compañía tiene su sede en Atlanta, Georgia, y está especializada en tecnología de reconocimiento automático de matrículas (ALPR, por sus siglas en inglés).
Las imágenes tomadas por las cámaras, en general, son utilizadas por la policía para distintas investigaciones, pero también por agencias federales en temas de inmigración.