El SUV que llegó para suceder al Gol se consolida en las ventas locales. Conoce sus características, equipamiento y cómo se posiciona en un mercado que muestra signos de recuperación.
El Volkswagen Tera, el SUV que desembarcó en Argentina en agosto de 2025 como sucesor del histórico Gol, continúa su camino en el mercado local. El modelo, elegido como «Auto del Año 2026» por la prensa especializada, se ubica en la gama entre el Polo y el Nivus.
Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), el Tera registró 4.784 patentamientos en el primer trimestre, posicionándose como el sexto modelo más vendido. El mercado automotor en su conjunto tuvo una leve retracción del 3,1% interanual, aunque con una recuperación en marzo. Volkswagen se posicionó como la marca más vendida, en parte por la decisión de varias automotrices, incluida la alemana, de mantener precios sin cambios.
Para abril de 2026, el Volkswagen Tera se comercializa en cuatro versiones: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT y Outfit 170 TSi AT. Sus dimensiones son 4,151 m de largo, 1,777 m de ancho y 1,504 m de alto, con un baúl de 350 litros.
Equipa el motor turbo 170 TSi de 1.0 litro y 3 cilindros, que entrega 101 CV, combinado con caja manual de 5 velocidades o automática Tiptronic de 6 marchas. Su equipamiento incluye pantallas de 10″, climatizador, llave de presencia, cargador inalámbrico refrigerado y sensores de estacionamiento.
En seguridad cuenta con seis airbags, control de estabilidad y frenos a disco en las cuatro ruedas. La versión Outfit suma sistemas ADAS como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y freno autónomo de emergencia. El modelo obtuvo 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP.