En un mercado de motos en crecimiento, Yamaha presenta su modelo FZ-X, una opción de 150 cc con diseño neo-retro, tecnología y seguridad, pensada para el uso diario en la ciudad.
La industria de las dos ruedas vive un momento positivo en la Argentina. Según datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en marzo de 2026 se patentaron 79.115 motos 0km, la cifra más alta de la historia. En este contexto, marcas como Yamaha registran un fuerte crecimiento, con un aumento del 69% en sus ventas durante el primer trimestre del año.
Los especialistas señalan que el mayor crecimiento se concentra en el segmento de baja cilindrada, donde muchos usuarios eligen una moto para trabajar o para el uso cotidiano. Dentro de su gama, Yamaha ofrece la FZ-X, un modelo que llegó al país en 2024 y que apuesta por un estilo urbano con un diseño de inspiración retro.
La Yamaha FZ-X se destaca por su estética neo-retro, que le da una presencia que podría hacerla pasar por una moto de mayor cilindrada, aunque está equipada con un motor monocilíndrico de 149 cc. Entre sus características de diseño se encuentran un faro delantero redondo LED, faro trasero LED y una variedad de colores como negro, azul y naranja.
En cuanto a dimensiones, la moto tiene una altura total de 1115 mm, un ancho de 785 mm y un largo de 2020 mm. El peso en orden de marcha es de 140 kg y el tanque tiene una capacidad de 10 litros. El asiento es amplio tanto para el conductor como para el acompañante, y la postura de manejo es erguida y relajada.
Aunque está orientada principalmente al uso urbano, la FZ-X incorpora elementos que le permiten incursionar en caminos off-road leves, como cubiertas multipropósito, una chapa cubrecárter metálica y fuelles en la suspensión delantera.
En el apartado tecnológico, cuenta con un tablero multifuncional LCD con buena visibilidad y una toma de carga. Además, incluye el sistema Y-Connect, compatible con una aplicación que permite acceder a información de la moto desde el teléfono.
Para la seguridad, el modelo incorpora control de tracción (desconectable) y sistema ABS en el freno delantero. El motor, refrigerado por aire y con inyección electrónica, entrega 12,5 CV a 7250 rpm y 13,3 Nm de torque a 5500 rpm, asociado a una caja de cinco velocidades.