Jefes comunales de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y Tucumán presentan este miércoles su posición sobre el reparto de subsidios al transporte público ante la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados.
Intendentes y jefes comunales de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y Tucumán concurren este miércoles a la Cámara de Diputados para exponer ante la Comisión de Asuntos Municipales. El tema central es el reparto de los subsidios al transporte público. La reunión está programada para las 12 en la sala del segundo piso del Anexo C. La comisión es presidida por la diputada cordobesa Carolina Basualdo.
La visita se produce días después de que el Gobierno oficializara un aumento de las compensaciones para las líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida se instrumentó mediante la Resolución 80/2026 y alcanza a las 104 líneas que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense. La resolución actualiza la estructura de costos y las compensaciones de octubre a enero, y el Estado nacional se comprometió a revisar esos costos todos los meses durante ese período.
El boleto mínimo de esas líneas se mantiene en $742,81 con SUBE registrada. En las líneas porteñas el pasaje cuesta $956,37 y en las bonaerenses, $1.276,08. Las empresas, además, reclaman al Estado una deuda de $40.000 millones, que el Gobierno ofreció pagar en tres cuotas.
En las provincias, la medida es interpretada como una nueva asimetría. Desde 2024, cuando el gobierno de Javier Milei eliminó el fondo compensador que asistía al transporte del interior, el costo de los sistemas de colectivos quedó en manos de provincias y municipios, y los boletos fuera del AMBA aumentaron más que en el área metropolitana. El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, calificó en X la decisión como “discriminatoria y populista” y pidió que los recursos se distribuyan con criterio federal. Su par de Salta, Gustavo Sáenz, sostuvo: “¿Hasta cuándo va a haber argentinos de primera y de segunda?”.
La comitiva más numerosa es la de Córdoba y la encabeza el intendente de la capital provincial, Daniel Passerini, quien viene planteando este reclamo desde hace meses. El eje de su planteo es el impuesto a los combustibles. Afirma que lo recaudado no se destina a rutas ni a transporte sino al equilibrio fiscal, y asegura que si se eliminara el tributo el boleto bajaría un 35% al día siguiente. Junto con él llegaron a la Ciudad de Buenos Aires jefes comunales de localidades pequeñas del interior cordobés, como Franco Villar, intendente de La Playosa; Jacqueline Ojeda, presidenta comunal de Colonia Bremen, y Juan Pablo Vassia, intendente de Idiazábal, todos del espacio del gobernador Llaryora.
El transporte no es el único tema. Los intendentes también plantearán las deudas de PAMI con los centros de salud municipales, que en muchas localidades del interior atienden a buena parte de los jubilados. Asimismo, cuestionarán la reducción del Programa Remediar, que distribuye medicamentos a la atención primaria: según los municipios, pasó de cubrir 126 medicamentos a 6. En ambos casos, según los intendentes, el ajuste de la Nación recae en los presupuestos municipales.
En la misma reunión, la comisión continuará con el debate del proyecto de Régimen Federal de Áreas Metropolitanas, que busca dar un marco institucional a las grandes aglomeraciones urbanas del país, más allá de Buenos Aires. Para los intendentes, la discusión también permite señalar la dependencia de los acuerdos con la Nación de las ciudades del interior, que tienen problemas de transporte similares a los del AMBA pero no reciben la misma asistencia.
La visita se da en un momento en que el oficialismo negocia con los gobernadores los votos para aprobar el Presupuesto 2027. Los mandatarios de Córdoba y Salta, que ya criticaron públicamente el aumento para el AMBA, cuentan con diputados que la Casa Rosada necesita. La presentación de los intendentes en el Congreso se suma a una negociación en la que el reparto de fondos para las provincias es el punto principal.