La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que la remodelación de la Línea 3 del Metro comenzará sin cierres generalizados de estaciones, aplicando un esquema gradual para minimizar afectaciones a los usuarios.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, confirmó este martes 7 de julio en conferencia de prensa que la remodelación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) está programada para iniciar después del Mundial 2026. La intervención abarcará el tramo de Indios Verdes a Universidad y se realizará sin cierres generalizados de estaciones, según informó la mandataria.
Brugada señaló que el plan retomará el esquema aplicado en la Línea 2, con trabajos por tramos pequeños para reducir el impacto en los usuarios. “En los próximos días daremos a conocer lo que ya se está desarrollando para la Línea 3 del Metro, para renovarla y vamos a retomar la manera en cómo se trabajó en este caso en la Línea 2, es decir con la menos afectación posible al usuario”, afirmó.
La funcionaria explicó que la intervención no repetirá el modelo de cierres en dos tramos grandes de la Línea 1, sino que se hará de forma gradual con entregas parciales de obra. “Y la manera como vamos a ir haciendo la obra, y entregando obra, poco a poco, va a ser muy diferente a como se hizo la Línea 1 del Metro”, sostuvo.
Hasta el momento no se ha precisado una fecha de inicio para las obras. La administración capitalina indicó que en los próximos días se darán a conocer los detalles del plan, que incluye una inversión estimada de 41 mil millones de pesos. La remodelación contempla la intervención escalonada de las 21 estaciones que conectan Indios Verdes con Universidad, comenzando por la terminal Universidad y labores programadas sobre andenes.
La Línea 3, la segunda más transitada de la red, registró 173 millones 346 mil 316 viajes durante 2025. Conecta con las Líneas 6, 5, B, 2, 1, 9 y 12 del Metro, así como con el Estado de México, una línea de Metrobús y la Línea 1 del Cablebús en Indios Verdes, y con Ciudad Universitaria de la UNAM en el extremo sur.
Brugada descartó cierres de estaciones o tramos que afecten a los pasajeros, alineándose con el modelo aplicado en la Línea 2, en el tramo de Hidalgo a Allende. “Vamos a retomar la manera en cómo se trabajó en este caso, en la Línea 2, es decir, con la menos afectación posible al usuario”, reiteró.