La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) anunció que, a partir del 15 de junio, se aplicarán restricciones para bicicletas, scooters y otros vehículos eléctricos pequeños en los puertos de entrada de Calexico, California. Los viajeros deberán usar zonas peatonales para cruzar la frontera.
Desde este lunes 15 de junio, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) aplicará nuevas restricciones para vehículos eléctricos pequeños en California. Según el anuncio oficial, los viajeros ya no podrán utilizar scooters, bicicletas y otros medios de transporte para cruzar la frontera por el carril de vehículos en los puertos de entrada de Calexico.
CBP en Calexico: qué bicicletas y scooters no podrán usar los carriles vehiculares
Mediante un comunicado de prensa publicado el lunes 8 de junio, la agencia informó los nuevos procedimientos. Las reglas se aplicarán a bicicletas, bicicletas eléctricas, scooters mecánicos y eléctricos, y otros dispositivos de transporte personal en los puertos de entrada. A partir del 15 de junio de 2026, los siguientes vehículos no autorizados para uso en vías públicas ya no podrán entrar a EE.UU. a través de los carriles de inspección de vehículos:
- Bicicletas
- Bicicletas eléctricas
- Scooters
- Scooters eléctricos y medios de transporte similares
Cómo cruzar por Calexico con bicicletas, e-bikes y scooters desde el 15 de junio
Con la nueva norma, quienes se transporten en bicicletas o vehículos similares aún podrán ingresar al país por la frontera. Deberán hacerlo a través de las zonas de control peatonal, donde podrán ser examinados y procesados de forma segura, según expresó la agencia. “Este cambio se está implementando para mejorar la seguridad tanto de los viajeros como del personal de la CBP y reducir el riesgo de accidentes en las zonas de procesamiento de vehículos con mucho tráfico”, señaló la CBP en el comunicado. La agencia recomendó planificar con anticipación, prever tiempo adicional para cruzar la frontera y familiarizarse con los nuevos procedimientos antes de llegar a los puertos de entrada de Calexico. Los viajeros pueden consultar los tiempos de espera en la página web o mediante la aplicación móvil correspondiente.
Leyes y proyectos sobre e-bikes y scooters en California, Nueva York, Illinois y Nueva Jersey
Durante 2025 y la primera mitad de 2026, autoridades de distintos estados avanzaron con normativas para regular el uso de scooters y bicicletas eléctricas. Se trata de proyectos, leyes y disposiciones estatales y locales adoptadas o en discusión en varias jurisdicciones:
- La SB 3336 en Illinois actuaría sobre dispositivos capaces de superar las 28 millas por hora (45 km/h). Estos vehículos pasarían a ser contados como ciclos impulsados por un motor, por lo que sus usuarios deberán contar con licencia de conducir, título de propiedad y seguro obligatorio.
- La A116 en Nueva York crearía un manual oficial de seguridad para operadores de scooters eléctricos, así como un requisito de licencia específica para operarlos.
- La S4834/A6235 en Nueva Jersey, que comenzará a regir desde el 19 de julio, impondrá a quienes usen e-bikes la obligación de cumplir la edad mínima (15 años) y contar con una licencia de conducir válida o un permiso específico, además de registrar e identificar el rodado y contratar un seguro.
- La AB 1942 de California propuso regular las bicicletas eléctricas de clase 2 y 3, obligando a los usuarios a registrarlas ante el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV).
- Los comisionados de la ciudad de DeLand, en Florida, aprobaron en marzo una ordenanza que prohíbe el uso de bicicletas eléctricas en las aceras.