Un informe del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) analizó el comportamiento de los automovilistas en las autopistas Panamericana y del Oeste, midiendo velocidad, uso de luces de giro, distancia de seguridad, uso del celular y cinturón de seguridad.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI Argentina) elaboró un informe sobre las conductas de los conductores en las autopistas Panamericana y del Oeste, dos de los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires. El estudio recopiló datos durante 15 días en el kilómetro 27 del Acceso Norte (cinco carriles) y en el kilómetro 22 del Acceso Oeste (tres carriles), ambos en dirección a la Ciudad. Por ambas trazas circulan alrededor de 1.400.000 vehículos por día, según informó LA NACION.
Velocidad media de circulación
En la Autopista Panamericana, donde la velocidad máxima permitida es de 130 km/h, los vehículos livianos registraron una velocidad media de 84 km/h y el 1% de los conductores superó el límite. En el Acceso Oeste, con máxima de 110 km/h, la velocidad promedio fue de 80 km/h y el 0,4% excedió el límite. Gustavo Brambati, gerente de seguridad vial del CESVI, afirmó: “Respecto de las velocidades, hoy se observan valores más bajos porque, por un lado, se instalaron radares que ayudaron a disuadir a los conductores de circular a velocidades muy altas”. Agregó que “la congestión es mucho mayor, son pocas las horas en las que las autopistas están despejadas”.
Uso de luces de giro
En el Acceso Norte, el 54% de los conductores señaliza las maniobras de sobrepaso, frente al 44% registrado en 2023. En el Acceso Oeste, el 57% utiliza las luces de giro, el mejor registro desde 2023.
Distancia de seguridad
En el Acceso Norte, el 44% de los vehículos livianos no respetó la distancia mínima de seguridad (equivalente a dos segundos respecto del vehículo de adelante). En el Acceso Oeste, ese porcentaje descendió al 32%.
Uso del celular al volante
En la Autopista Panamericana, el 15% de los conductores utiliza el celular mientras maneja; en la Autopista del Oeste, el 14%. Ambos porcentajes son superiores a los registrados en años anteriores.
Uso del cinturón de seguridad
En el Acceso Norte, el 66% de los conductores utilizó el cinturón de seguridad en 2025, frente al 77% en 2023. En el Acceso Oeste, el 65% lo usó, contra el 77% del año anterior. Entre los acompañantes en la Panamericana, el uso fue del 65%; en las plazas traseras, del 35%. En el Acceso Oeste, el 59% de los acompañantes usó cinturón y el 45% en las plazas traseras. Brambati declaró: “Hay algunas conductas que mejoran, pero todavía se observa un bajo uso del cinturón en los acompañantes y, sobre todo, en las plazas traseras”.
Federico Quintero, gerente de Relaciones Institucionales de Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, sostuvo: “Si bien los conductores mejoraron algunas conductas, como el uso de luces de giro para incorporarse de carril, que hoy alcanza el 50% en el Acceso Oeste, hay tres indicadores que generan preocupación: el uso del celular al volante, del cinturón de seguridad y el zigzagueo de motociclistas, que llegó al 37% en el Acceso Norte y al 42% en el Acceso Oeste, triplicándose desde 2023”.