El BYD Song Pro se posiciona como el híbrido enchufable más vendido del primer trimestre en Argentina, destacando por su bajo consumo y amplia autonomía.
La industria automotriz argentina avanza hacia la movilidad electrificada, y los híbridos enchufables (PHEV) ganan terreno como opción de transición. En este segmento, el BYD Song Pro se convirtió en el modelo más vendido durante el primer trimestre del año, con 1.285 unidades patentadas, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Se trata de un SUV mediano del segmento C que compite con modelos como el Toyota Corolla Cross o el Ford Territory, aunque estos últimos solo ofrecen motorizaciones híbridas convencionales. El Song Pro, al ser enchufable, combina combustible con carga eléctrica, permitiendo circular en modo 100% eléctrico por varios kilómetros y alcanzar una autonomía combinada de hasta 1.001 kilómetros.
El vehículo se comercializa en dos versiones en Argentina: la GL (entrada de gama) y la GS (tope de gama). Entre sus principales fortalezas se destacan sus dimensiones, que ofrecen buena habitabilidad interior con piso plano y sin túnel de transmisión, y un baúl con capacidad de 594 litros con apertura eléctrica.
En diseño, presenta una estética sobria y moderna, con parrilla delantera prominente y luces LED. Incluye tecnología de llave NFC, que permite abrir el vehículo con un celular compatible apoyándolo en el espejo retrovisor. El tablero es de 8,8 pulgadas y la pantalla central multimedia de 12,8 pulgadas concentra la mayoría de las funciones, con comandos por voz “Hi BYD”.
El motor es un naftero 1.5L atmosférico (110 CV) que actúa como generador, combinado con un motor eléctrico de 145 kW (194 CV). Juntos ofrecen 215 CV y 325 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. El consumo es de 22,7 km/l (4,4 l/100 km). En seguridad, incluye aviso de cinturón en todas las plazas y sistema de cámaras.