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Estos son los cambios en la estación de Retiro, según la licitación del Gobierno

El Gobierno nacional planea remodelar y modernizar la terminal de ómnibus de Retiro, la más importante del país. Conocé los detalles del proyecto y las empresas que participan.

El Gobierno nacional planea remodelar y modernizar de forma integral la terminal de ómnibus de Retiro, la más importante de transporte automotor de pasajeros, donde circulan entre 10 y 12 millones de pasajeros al año. A continuación, estos son los cambios previstos, según la licitación oficial.

El pasado viernes 24 de abril se publicó el decreto 273/2026 en el Boletín Oficial, que detalla el llamado a licitación privada, ya que la remodelación será con capital 100% privado. Cuatro empresas fueron invitadas a participar: Inverlat Investment (dueña de Havanna), Service Trade (del grupo Narváez), Inversiones Peirod (de Javier Peire y Matías Rodríguez) y BV Investment.

De esta manera, se pone fin a una concesión otorgada en 1993, actualmente vencida, a cargo de TEBA S.A., de Néstor Otero. El proyecto consiste en “una renovación integral y una ampliación estratégica de la Estación Terminal de Ómnibus Retiro (ETOR), con la finalidad de transformarla en un polo intermodal eficiente, accesible y contemporáneo”.

La iniciativa incluye la incorporación de nuevas actividades y servicios para optimizar el rendimiento operativo, mejorar la experiencia del usuario y fortalecer la inserción urbana. “El proyecto busca reposicionar a la terminal como un nodo clave dentro del sistema metropolitano y nacional de transporte”, señala la normativa.

El decreto obliga a lanzar una licitación pública en un plazo de 60 días para elegir al concesionario final. Las empresas impulsoras corren con ventaja, aunque competirán otros proyectos. El futuro concesionario deberá pagar un canon mensual al Estado, financiar las obras, operar la terminal y explotar comercialmente los espacios.

La propuesta de Inverlat y sus socios, presentada en 2025, solicita una concesión de 30 años y una inversión estimada de US$79 millones, con obras en cinco años. El canon mensual ofrecido es de $100 millones (aproximadamente US$71.500 al tipo de cambio oficial actual).

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